Dünya Devi Sinopec, Prista Oil İş Birliğiyle Türkiye Pazarında Liderliğe Yelken Açıyor
Deniz yağları pazarında hizmet hızı, kalitesi ve sektör tecrübesiyle tanınan ve istikrarlı başarılara imza atan Prista Oil, 2025’ten itibaren Sinopec ile güçlerini birleştiriyor. Fortune 500 listesinde 5. sırada yer alan dünya devi Sinopec’in yüksek kaliteli, güncel sürdürülebilirlik standartlarına uygun ve OEM onaylı ürünlerinin distribütörlüğünü üstlenen Prista Oil, deniz yağları pazarında lider konumunu güçlendirmeye hazırlanıyor.
Prista Oil Genel Müdürü Mehmet Hakan Tuna ile bir araya gelerek şirketinin Sinopec ile sağladığı iş birliğini ve 2025 stratejisini konuştuk. Sinopec’in ayrıcalıklı ürünlerinin Türkiye pazarında hızla karşılık bulacağına inanan Tuna, 2025’te atılım yapacaklarından emin. Yakın gelecekte Türkiye’de üretime geçmeyi planlayan şirket; operasyon hızı, teknik imkânları ve tüm dünyaya yayılan organizasyon alt yapısıyla müşteri memnuniyetinde zirveyi hedefliyor.
Bize Prista Oil hakkında bilgi verir misiniz?
Prista, 1993 yılında Bulgaristan’da kuruldu. Bulgaristan’da madeni yağ üreten iki fabrikamız ile Doğu Avrupa, Türkiye, Azerbaycan, Kazakistan coğrafyasında organize olmuş bir şirketiz. Prista’nın kardeş şirketi Monbat ise Avrupa’da geniş pazar gücüne sahip bir akü üreticisi. Prista olarak Türkiye pazarındaki faaliyetlerimiz 2000 yılında başladı. 2017 yılına kadar Türkiye’de madeni yağ üreten bir tesisimiz vardı ancak piyasa koşulları nedeniyle kapattık. 2009’dan 2023 yılında kadar kurduğumuz distribütörlük ilişkileriyle Türkiye’nin en çok marine yağı satan lider firmalarından biri olduk ve üst üste ihracat rekoru kırarak küresel liderlerin arasında yer aldık. Bugün Türkiye’de marine yağlarındaki tecrübe ve uzmanlığımızla 200 – 250 milyon cirosu olan lider şirketlerden biriyiz. Faaliyetlerimizle Türkiye ekonomisine ve madeni yağ sektörüne katkı sunmanın mutluluğunu yaşıyoruz.
“Fiyat hiçbir zaman rekabet aracı değildir. Ucuz olduğunuz için belli bir süre pazarda karşılık bulsanız da müşteri ürün kaliteniz ve hizmetlerinizden memnun kalmazsa bir süre sonra sizi tercih etmez. Bu nedenle Sinopec olarak pazar stratejimiz fiyat değil, ürün ve hizmet kalitesiyle rekabettir.”
2024 yılı Prista Oil için nasıl geçti?
2024 yılı Pista için bir dönüşüm ve yenilenme yılı oldu. Fortune 500 listesinde 5. sırada yer alan ve Çin’in en büyük firmalarından biri olan Sinopec ile anlaştık. 2025 yılı itibariyle Sinopec’in marine yağlarını ithal ederek ve Bulgaristan’daki fabrikamızda üreterek Türkiye’de ve dünyada armatörlerin hizmetine sunacağız. Sinopec’in geniş ürün yelpazesini ve yüksek performanslı ürünlerini Prista’nın tecrübesi ve uzmanlığıyla birleştirerek Türkiye marine yağları pazarına güçlü bir giriş yapacağımıza inanıyoruz. 2025 yılı marine yağları segmentinde Sinopec’in yılı olacak. O nedenle 2024’ü şirket olarak moralli bir şekilde kapatıyor, 2025 yılını heyecanla karşılıyoruz.
2025’ten itibaren marinE yağları pazarında dünya devi SInopec ile atılım yapmaya hazırlanan PrIsta OIl; en çok hizmet kalitesi ve sektör tecrübesine güveniyor. Şirket birkaç saat içerisinde dünyanın her yerine ikmal yapacak hizmet alt yapısıyla üst düzeyde müşteri memnuniyetine sahip.
Sinopec marine yağları pazarında hangi özellikleriyle öne çıkacak?
Sinopec finansal gücü, üretim altyapısı, tüm dünyadaki operasyon imkânları, geniş ürün yelpazesi ve yüksek standartlı üretimiyle tanınan küresel bir şirket. O nedenle en öne çıkan özelliğimiz Sinopec markasının sektöre ve paydaşlarımıza verdiği güven.
Diğer öne çıkan özelliğimiz ise ürünlerimizin bütün güncel standart ve OEM onaylarını taşıyor olması. Zira sürdürülebilirlik ve döngüsel ekonomiye geçiş doğrultusunda denizcilik sektöründe yeni çevreci regülasyonlar gündeme geldi. Bu regülasyonlar gemilerin kullandığı yakıtlara ve yağlara yeni standartlar getiriyor. Denizcilik ve gemi makineleri alanında lider tedarikçi konumunda olan MAN firması da bu regülasyonlara uyumlu şekilde standartlarını yeniledi. 2024 sonu itibariyle marine yağları alanında tüm şirketler bu yeni standartlara uymak zorunda. Sinopec ürünleri tüm bu regülasyonlara ve standartlara uygun çevre dostu ürünler ve bütün onaylarımız alınmış durumda.
Denizcilikte önemli problemlerden biri de yağ kaçağıdır. Bu durumlar için de Sinopec’in geliştirdiği bio yağlarımız var. Elbette denize hiçbir şey karışsın, sızsın istemeyiz ama böyle bir durumda bile bio yağlarımız 28 günde doğada çözünüyor ve çevreye hiç zarar vermiyor. Dolayısıyla Sinopec ürünleri hem kanuni düzenlemelere hem OEM onaylarına hem de çevreci hassasiyetlere uygun yapısıyla pazarda öne çıkacak ve bizim ürünlerimizi kullananlar bir sorun yaşamayacaklarından emin olacaklar.
Zaten biz Prista olarak sunduğumuz hizmetlerle çevreci hassasiyetlere en üst düzeyde önem veren ve hatta bu alanda sektöre öncülük eden bir şirketiz. Örneğin, barçlarımızda güneş enerjisi kullanan ilk firmayız. Çok uzun yıllardır barçlarımız görev dışında demir attığı sürede kendi güneş panellerinde ürettiği elektriği kullanmaktadır. Ya da yağ ikmali sırasında akıntı, sızıntı gibi istenmeyen durumları önlemek için mutlaka gemilerin demir atmış olmasını isteriz. Dolayısıyla sektörde çevreci uygulamalarıyla bilinen Prista olarak, yeni partnerimiz Sinopec’in sağladığı ürün ve standartlarla uyum içindeyiz.
PrIsta OIl’in yakın vadedeki gelecek hedefleri arasında yeniden Türkiye’de tesisleşmek var. Hâlihazırda Bulgaristan’da 2 madeni yağ üretim tesisi bulunan şirket, yakın geçmişte olduğu gibi yeniden Türkiye’de üretime geçmeyi planlıyor.
2024 yılı madeni yağ sektörü genelinde ve marine yağları özelinde nasıl geçti?
2024 yılında dünya genelindeki ekonomik durgunluk ve küresel ölçekli olumsuz gelişmeler madeni yağ sektörüne de yansıdı. Sektörde pazar küçülmesi ve talep daralmasıyla karşılaştık ve bu da ister istemez fiyatların geri çekilmesine, kâr oranlarının düşmesine neden oldu. Bu tabloya bakarak 2025 yılı için de maalesef çok iyi şeyler söyleyemiyorum. Özellikle otomotiv segmentinde işlerin 2024’ten çok daha iyi olmayacağı görülüyor.
Sektör açısından genel görünüm böyle olsa da marine yağları pazarı bu olumsuz tablodan çok daha az etkilendi. Dünyada hangi olumsuzluk yaşanırsa yaşandın gemi taşımacılığı bir şekilde devam eder. Zira dünya ticaretinin %90’dan fazlası deniz yoluyla yapılır. Gemiler durduğu yerde durmaz, hareket etmediği zaman zarar eder. O nedenle marine yağları dünyadaki genel durgunluktan fazla etkilenmedi ve hatta belli ölçüde büyüdü diyebilirim. 2025’te de marine yağları özelindeki bu pozitif ayrışmanın devam edeceğini düşünüyorum.
Tabii denizciliğin dünya konjonktüründen kaynaklanan başka sorunları var. Kızıl Deniz çevresinde yaşanan çatışma ortamı nedeniyle gemiler alternatif güzergâhlar arıyor ve Ümit Burnu’nu dolaşmak zorunda kalıyor. Eskiden Avupa’ya 30 günde giden gemiler, şimdi 45 günde gidiyor. Bu da sevkiyatların gecikmesine, yakıt ve navlun maliyetlerinin artmasına ve dolayısıyla fiyatların yükselmesine sebep oluyor. Bu konjoktürel sorunların da yeni yıllar birlikte çözülmesini ve bir yeni yıl dileği olarak tüm dünyada barış ortamının tesis edilmesini diliyorum.
PrIsta OIl, SInopec iş birliğinin pazarda karşılık bulacağından emin. 18-21 Şubat 2025’te İstanbul’da düzenlenecek olan Expo Maritt Fuarı’na çıkarma yapmaya hazırlana şirket, yıl içinde birçok fuar organizasyonuna katılarak iş bağlantılarını güçlendirmeyi planlıyor.
Mehmet Hakan Tuna Kimdir?
1965 yılında Çorlu’da doğan Mehmet Hakan Tuna, 1982 yılında Çorlu Lisesi’ni bitirdikten sonra 1986 yılında Yüksek Denizcillik Okulu, Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği’nden mezun oldu. 1986 – 1990 yılları arasında Deniz Nakliyat ve özel sektör gemilerinde vardiya zabiti ve 2. mühendis olarak çalıştı. 1990 yılında ABD’ye yüksek lisans eğitimi için giden Tuna, 1995 yılında yurda döndü. 1998 – 2010 yılları arasında BP Petrolleri A.Ş. Deniz Satışları bölümünde çalışan Tuna, 2010 yılında Prista Oil Deniz Satışları bölümüne geçti. Yıllar içinde bu şirkette çeşitli pozisyonlarda görev alan Tuna, günümüzde şirketin Genel Müdürlüğünü yapmaktadır.
