NYCO’nun bu yıl düzenlenen 55. Paris Air Show’a çok şey kattığını söyleyebiliriz. Havacılık yağları alanında uzman Fransız şirket, artık dünya çapında birçok askeri ve sivil uçak ve helikopter için motor yağları, hidrolik sıvılar, gresler daha pek çok ürün tedarik ediyor. Hava taşımacılığındaki büyüme, savunma bütçelerindeki artış, yasal hususlar ve önümüzdeki yıllarda geliştirilecek sivil ve askeri programlarla birlikte NYCO’yu gelecek dönemde oldukça yoğun bir iş programı bekliyor. Ancak Fransız grup, rotasını çok daha ileriye çeviriyor ve gelişim potansiyeli yüksek yeni alanlara odaklanıyor.
Turbonycoil® 600 sentetik türbin yağı 40. yıl dönümünü kutluyor
Nisan 1985’te ABD Donanması’nın ihtiyaçları için sunulan ve onaylanan NYCO’nun amiral gemisi ürünü Turbonycoil® 600, askeri alanda kendini kanıtladı. Bunu takiben, zorlu onay ve sertifikasyon süreçlerinin tamamlanmasının ardından sivil havacılık düzeyinde de başarılı performansını ortaya koydu. Günümüzde Turbonycoil® 600 türbin yağı, 70’ten fazla hava kuvvetinde kendine yer edinmiş ve dünya çapında 110’dan fazla havayolu şirketiyle (Air France, EasyJet, Transavia vb.) sözleşme imzalamış durumda.
Sentetik esterler konusunda uzmanlaşmış olan şirket 1929 yılında kurulmuş olsa da havacılık sektöründeki varlığı 1950’lerin sonlarına dayanıyor ve Fransa’nın yağlayıcılar konusunda bağımsız bir konumda olma arzusuyla doğrudan bağlantılıdır. NYCO, bu nedenle Mirage III ATAR’da ilk uygunluğu alarak Fransız Hava Kuvvetleri için türbin yağlarına yöneldi. 1970’lerde Sovyet ve ardından Amerikan uçakları için uygunluklar alınarak çalışmalar gerçekleştirildi.
Hem sivil hem de askeri havacılıkta yaygın olarak tercih edilen Turbonycoil® 600 türbin yağı, operasyonel verimliliği ve çok yönlülüğüyle artık birçok uçakta kullanılabiliyor. Bu, örneğin filosunun tümünde tek bir yağ kullanarak sarf malzemelerinde tek elden ve tek bir ürünle tedarik ihtiyacını karşılamak isteyen havayolları için büyük bir avantaj. Bu nedenle Turbonycoil® 600, birçok motor (CFM, GE Aviation, Pratt & Whitney vb.) ve aynı zamanda birçok yardımcı güç ünitesi (APU) için uygun.
NYCO Sivil Havacılık Direktörü Pedro Dasi, Turbonycoil® 600 türbin yağının ticari havacılıkta biraz daha sonra kullanıma sunulduğunu ve ilk uygulamasının 2003 yılında Airbus A320’de yapıldığını belirtiyor. “Askeri spesifikasyonlarla birçok pazara doğrudan erişebiliyorduk, ancak sivil havacılıkta ürünlerimizin her OEM tarafından onaylanması gerekiyor ve bu da daha fazla zaman alıyor,” diye açıklıyor.
Askeri alanda, özellikle Avrupa savaş uçaklarında, nakliye uçaklarında ve pilot eğitim uçaklarında bu sentetik türbin yağı kullanılıyor. NYCO Savunma ve AGT Direktörü Sébastien Garcia, “Askeri spesifikasyonlara sahip olduğumuzda, daha fazla pazara erişebiliyoruz çünkü tüm uçak üreticilerinin kılavuzlarında yer almamıza gerek kalmıyor. Askeri spesifikasyonlara danışmaları yeterli oluyor,” diyor.
Aeroderivatif türbinler, NYCO için yüksek potansiyele sahip alanlardan biri
Aeroderivatif gaz türbinleri (AGT), özellikle Turbonycoil® 600 olmak üzere, önümüzdeki yıllarda NYCO’nun genişleyeceği alanlar arasında önemli bir yer tutuyor. Bu pazar, esas olarak petrol ve gaz sektörü veya enerji endüstrisiyle bağlantılı; örneğin açık deniz platformlarında sürekli enerji üretmek, yedek enerji kaynağı oluşturmak veya şebekedeki çok yüksek talepleri yönetmek için kurulan havacılık motorlarının türevlerini kapsıyor. Dolayısıyla, aynı motor aynı uygunluk ve onay, dolayısıyla da aynı yağlayıcı ürün türü anlamına geliyor. Bu da Fransız uzman şirket için sivil ve askeri havacılık alanındaki faaliyetlerinin yanı sıra önemli fırsatlar yaratıyor.
“Bu pazarda doğrudan görünür değiliz, çünkü örneğin Fransa, Brezilya veya Malezya’daki ulusal petrol şirketleriyle ortaklıklar kurduk ve onlar da ürünümüzü kendi markaları altında satacaklar,” diye açıklıyor Sébastien Garcia. “Aynı zamanda bu pazardaki büyük şirketlerle birlikte çalışmak bize önemli bir büyüme ve gelişme fırsatı sunuyor,” diye ekliyor.
NYCO, Kuzey Amerika pazarına daha iyi hizmet verebilmek için yakın zamanda Atlanta, Georgia yakınlarındaki Newnan’da yeni bir üretim tesisi açtı. Sébastien Garcia, “Amacımız, dünya genelindeki müşterilerimize daha iyi hizmet vermek ve ürünlerimizi küresel olarak erişilebilir kılmak,” diyor. Fransız havacılık yağlayıcıları uzmanının dünya genelinde halihazırda birkaç üretim merkezi bulunuyor, ancak 1997’de açılan Belçika, Tournai’deki tesis ana üretim noktası olarak faaliyet göstermeye devam ediyor. NYCO ayrıca, esas olarak Hindistan askeri pazarının özel ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla, Indian Oil ve Balmer Lawrie ile kurduğu ortak girişim aracılığıyla otuz yıldır Hindistan’da faaliyet gösteriyor.
“Uluslararası alanda giderek daha fazla büyüyoruz ve müşterilerimize daha iyi hizmet verebilmek için bazı operasyonları bölgeselleştiriyoruz. Böylece daha verimli ve müşterilerimize daha yakın olmayı hedefliyoruz,” diye açıklıyor Sébastien Garcia. Bunun aynı zamanda endüstriyel sahada öngörülemeyen bir olay olması durumunda kesintisiz hizmeti garanti altına alacak bir uygulama olduğunu da ekliyor.
Operasyonların uluslararası nitelikte olması nedeniyle, ticari havacılıkta on yılı aşkın süredir karşılaşılan lojistik zorluklar da bir endişe konusu. Pedro Dasi, “Havayolları için yakıttan sonra, sarf malzemeleri zincirindeki en önemli ikinci ürün yağdır. Bu nedenle yağın gezegenin her noktasında erişilebilir olması gerekiyor,” diye belirtiyor. “NYCO ürünlerini küresel olarak her bölgeye ulaştırma konusunda iştiraklerimize güveniyoruz, ancak aynı zamanda çok önemli bir dağıtım ağımız da var,” diye açıklıyor.
Yeni sivil ve askeri motorlar yolda
Elbette, yüksek performanslı yağlayıcılar ve sentetik esterler alanında lider olan Fransız şirket, sivil ve askeri filoların gelişimini yakından takip ediyor. Ancak önümüzdeki yıllarda olacak mevzuat değişikliklerini ve yeni platformların ortaya çıkışını şimdiden hesap ediyor. Şirket, yeni teknolojiler ve yeni ürünler geliştirmek için Paris yakınlarındaki Neuville-sur-Oise’de bulunan Ar-Ge laboratuvarına güveniyor. Gelecekteki düzenlemeleri öngörerek geniş kapsamlı karbon ayak izi ve çevresel etki, ürün performansı ve üretime entegre edilecek yeni prosesler gibi pek çok alanda çalışmalar yürütüyor.
“Mevcut ekipmanları da desteklemeliyiz. 1950’lerin sonlarında geliştirilen Turbonycoil 13B ile dünya çapında uçan Mirage’larımız hâlâ var. Aynı zamanda geleceğe ve yeni yeterliliklere de hazırlanmalıyız. Bu, NYCO’nun DNA’sında var,” diye açıklıyor Sébastien Garcia. Avrupa’da SCAF gibi yeni sistemler, Kuzey Amerika’da askeri alanda uygulamaya alınacak diğer programlar veya gelecekte A320neo ailesinin yerini alacak tek koridorlu uçaklar, önümüzdeki yıllarda NYCO için önemli konular olacak. “Elbette bunlar gelecekte bizim için zorluklar olacak ve bu tür konularda ekiplerle halihazırda iletişim halindeyiz.”
Pedro Dasi, “Bunlar daha sıcak ve daha küçük motorlar olacak, bu nedenle daha düşük yağ tüketimine sahip olacaklar. Bir noktada teknolojik bir sıçrama olacağına inanıyoruz,” diye ekliyor. “Projenin başından itibaren OEM’lerle yakın iş birliği içinde çalışmaya önem veriyoruz çünkü belki bazı noktaları geliştirebiliriz, kimya alanındaki uzmanlığımızı sunabiliriz, zira havacılık için yüksek performanslı sentetik yağlayıcılar konusunda uzmanız.”
NYCO’nun havacılık ve uzay sektöründeki liderleri mükemmel bir uyum içinde. Hem sivil hem de askeri alanda sentetik yağlayıcı tedarikinde lider konumlarını korumak için inovasyona, ürün gelişimine, çeşitlendirmeye ve diğer büyüme faktörlerine büyük önem atfedilmesi gerek. Kısacası, Fransız havacılık ve uzay yağlayıcıları uzmanı, dünya çapındaki etki alanını giderek genişletiyor…
