ASTM International’ın motor soğutma sıvıları komitesi (D15), Yakıt Hücreli Elektrikli Araçlar (FCEV) ve Elektrikli Araçlar (EV) için iki yeni glikol bazlı standardı onayladı. Ayrıca, komite EV’lerde kullanıma yönelik susuz soğutma sıvıları için de iki standart geliştiriyor.
Yeni onaylanan glikol bazlı soğutma sıvısı standardı D8565, soğutma sıvısının yakıt hücresi yığınıyla temas ettiği FCEV’lerde kullanım içindir. D8566 ise, soğutma sıvısının pillerle temas etmesi durumunda oluşabilecek olası zararı en aza indirmek için düşük elektrik iletkenliğine sahip EV’lerde kullanım içindir.
Önerilen standart WK80854, soğutucunun elektrikli bileşenlerle doğrudan temas ettiği durumlarda yalıtkan görevi gören dielektrik bir soğutucuyu kapsayacak. WK87295’te açıklanan susuz soğutucular ise, yeni batarya yapılandırmalarına uyum sağlayarak hızlı şarj ve daha uzun menzil sunacak. ASTM üyesi Allan Morrison, “Standartlar menzil kaygısını ve şarj altyapısı ihtiyacını azaltacak. Ayrıca tüketicilere soğutma sistemlerinin bakımı için soğutucu seçiminde rehberlik edecek,” diyor.
Bu standartlar, orijinal ekipman üreticileri (OEM’ler) için soğutucu teknolojisinin standardizasyonunu kolaylaştıracak, gereken performans testlerini belirleyecek ve düzenleyicilere ürün kalitesi ve etiketleme uygulaması için asgari bir kalite standardı sağlayacak. Ayrıca, test laboratuvarlarının bu soğutucular için özel testleri karşılamak üzere analitik kapasitelerini genişletmelerine yardımcı olacak.
Morrison, “Elektrikli araç soğutucuları alt komitesi (D15.26), sektördeki kişileri gereken fiziksel, kimyasal ve performans parametrelerini belirlemeye ve bu parametreleri doğrulamak için test yöntemlerinin geliştirilmesine katılmaya davet ediyor,” diye belirtiyor.
Bu standartlar, Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri 3 (Azaltılmış Hava Kirliliği), 7 (Uygun Fiyatlı Temiz Enerji) ve 11 (Sürdürülebilir Ulaşım) ile örtüşüyor.
